中国高铁里程将突破35万公里,一体化发

一手抱着3岁的娃，一手举着手机自拍，屈春彩又来河南方城高铁站前留影了。

“来得多咧，从开工就来，都记不得第几次了，一直跟我家老宋‘汇报’进度。这么气派的火车站，就建在家门口！”屈春彩笑得合不拢嘴。

屈春彩的丈夫宋红权，常年在武汉做砚台生意，钱挣了些，就是回家太不方便。屈春彩掰着指头算账：宋红权要先从武汉坐6个小时火车到南阳，走十几分钟到南阳汽车站坐大巴，再耗费至少两个小时才能到方城换公交车。

12月1日，郑渝高铁郑州至襄阳段开通，方城到武汉的旅行时间从至少8小时缩短至3小时左右。“老宋早上吃完热干面出发，中午就能到家吃烩面。不过老宋说了，今年让我们娘俩开开眼，都坐高铁去武汉过年。”屈春彩眼里闪着光。

今年，千千万万个屈春彩圆了高铁梦。到年底，随着13条新线陆续开通，中国高铁里程将突破3.5万公里，在全球高铁里程中占比超过2/3。

——更多百姓出行进入“高铁时代”。

“有了高铁后，网上预约挂号，早上进京看病，当天就能回来，可方便了！”经常往返于北京和呼和浩特之间看病的许利心掩不住内心的激动。春运前，京张、张呼高铁张家口至乌兰察布段、大张高铁开通，呼和浩特进京最短时间将由9个多小时缩短至2小时18分。

年，我国新增高铁运营里程多公里。这一年，动车组预计发送旅客23.1亿人，较年增长3.4倍，中国每三位选择铁路出行的旅客中，就有两位选择高铁出行。

——一体化发展按下快进键。

“老乡群里，徐盐高铁开通成了热门消息。”在北京工作的江苏盐城人姜女士说，徐盐高铁、连镇铁路董淮段12月16日开通，淮安、宿迁结束不通高铁的历史，江苏13个省辖市全部迈入高铁时代。“两条高铁让苏北发展大提速！”

年春运前，郑渝高铁郑襄段、成贵高铁、郑阜高铁、汉十高铁、日兰高铁日曲段等多条高铁新线陆续开通运营，中国“八纵八横”高铁网越织越密，区域发展将越来越协调。

——乡村振兴发动“新引擎”。

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