一拐再拐何为中国铁路的quot兴国
2023/5/29 来源:不详
4月24日上午
由江西、福建省委网信办和
中国铁路南昌局集团有限公司
共同举办的
“发现最美铁路纵览苏区巨变”活动
媒体采访团走进兴国西站
纵览铁路线路图
记者们很奇怪
为何奔流的京九铁路和昌赣高铁
在途经这里时会不约而同地
放弃了乘势而下的“快意”
特意拐到兴国
形成一个近90度的“兴国弯”?
昌九城际铁路公司工程管理部高级工程师
钟亮根给记者讲了
“兴国弯”背后肃穆而深情的由来
钟亮根说,兴国是著名的将军县,苏区时期全县23万人口中参军参战的就达9.3万人,为国捐躯的达5万多人,孕育了萧华等56位共和国开国将军以及多位省部军级干部。
兴国山川秀丽,物产富饶,但由于多山地丘陵,长期面临交通不便的难题。
中国共产党饮水思源,京九铁路、昌赣高铁两次在这片红色的土地上拐了个近90度的弯,把对革命作出巨大牺牲的兴国县纳入中国高铁版图。一拐再拐,充分体现了党和国家对兴国老区人民的关心关爱。
“年京九铁路开通时,我还是一个小丫头。当时,妈妈背着我步行走了很久去看火车,并且语重心长地对我说,京九铁路专门为我们兴国拐了一个大弯……”兴国革命纪念馆讲解员卢婷说起25年前的那一幕,仍难掩激动。
时光流逝,转眼到了年,昌赣高铁再次为兴国绕了一个大弯,于是诞生了一个新名词“兴国弯”。年12月26日开通当天,卢婷也像母亲一样,带着自己的孩子去见证这个特殊时刻。她告诉孩子:“党和国家没有忘记革命老区,你一定要发奋学习,将来报效祖国!”
“铁路拐个弯,兴国大发展。”
京九铁路的开通
让兴国人和农特产品“坐着火车出村”
昌赣高铁的运营
原标题:《一拐再拐!何为中国铁路的"兴国弯"?》