京港高铁南昌至赣州段开通运营工人日报

工人日报客户端12月26日电京港高铁南昌至赣州段（以下简称京港高铁昌赣段）今天开通运营，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区迈入高铁时代，江西省实现市市通动车。

京港高铁昌赣段自南昌枢纽引出，沿既有京九铁路向南延伸，经江西省丰城市、樟树市、吉安市、兴国县、赣县区至赣州市，线路全长公里，设计时速公里，设南昌、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安县、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站，初期运营时速公里。

京港高铁昌赣段开通运营初期，铁路部门将安排开行动车组列车18对。年12月30日全国铁路运行图调整后，将安排开行动车组列车日常线31对、周末线2对、高峰线5对。南昌至赣州间最快运行时间1小45分。

京港高铁昌赣段由铁四院总体设计，中国铁建11局、16局、17局、21局、24局、中铁建设等多家单位参与施工。“设计中，我们充分考虑路网发展的前瞻性及京港高铁分段建设时机及工程衔接，保证昌九、长赣等高铁在南昌、赣州枢纽的引入预留及同步实施。”铁四院昌赣高铁总体设计负责人周世惊介绍说，“此外，全线精心选址，在高铁与城市最佳融合点设站13座，平均站间距34公里，基本实现县县设站。”

据中铁电气化局“四电”系统集成施工负责人介绍，京港高铁昌赣段推行“首件样板引路”，同时结合江西地域红色元素，运用BIM及信息化技术，打造实现了“可视化呈现、数字化承载、建维一体化、人文高铁体”的牵引变电所，建造了昌赣高铁高精度、少维护的牵引供电系统。接触线高度误差控制在±25mm范围内，比验标要求还要缩小5mm，进一步提高了弓网受流的可靠性，提高了旅客列车行驶的稳定性，全面打造中国高铁长大干线新标杆。

京港高铁昌赣段沿途有“八一南昌起义”纪念馆、井冈山革命根据地、瑞金苏维埃临时中央政府、永新三湾改编旧址等丰富的红色教育和旅游资源，经过著名的“将军县”兴国。这一高铁的开通运营，将极大便利革命老区人民群众出行，促进老区红色革命文化传承和绿色旅游资源开发，对助力沿线经济社会发展，加快老区脱贫攻坚步伐，具有重要意义。（记者刘静）