重磅这条泉州至江西兴国的铁路通车在即

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（2月17日）记者得悉兴泉铁路泉州段工程建立已加入静态验收阶段遵循安顿策划本年5月试通车6月尾正式通车

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重磅好音讯传来！本年5月也许坐着列车游永春、德化啦（2月17日）记者得悉兴泉铁路泉州段工程建立已加入静态验收阶段遵循安顿策划本年5月试通车6月尾正式通车记者拜访发掘德化站、永春站安溪东站、南安北站四大站房展露新颜为兴泉铁路全线通车做着预备

大概

泉州段设五个站点

（黄晖绘）

兴泉铁路是江西省兴国县至福建省泉州市的国度甲第铁路，正线全长.千米，总投资亿元，策画时速千米。

该项目是海西经济区通往中西南地域铁路通道的首要构成部份，是一条以开采沿线疆域资本、效劳革新老区为主的地区客货运铁路。从京九铁路江西兴国站引出，经江西省赣州市兴国、于都、宁都、石城，福建省三明市宁化、清流、明溪、三元区、永安、大田，再经泉州市德化、永春、安溪、南安等县市，终至福厦铁路泉州动车站，共设33个车站，个中新建车站29个。

泉州境内正线长千米，又有泉州地域货车外绕线和安溪东至漳泉肖铁路联合线约41千米，泉州段投资亿元，境内设德化、永春、安溪东、南安北、泉州（福厦铁路泉州动车站）五个站点。兴泉铁路建成通车后，将结果江西宁都、石城，福建宁化、清流、明溪、大田、德化、永春8个县不通铁路的史乘。

德化站

今朝站房装修已结尾

站房以白瓷为策画观念，外表宛转莹白，斯文伸展。

兴泉铁路德化段路过春美乡、美湖镇、盖德镇、龙浔镇，全长约28.5千米，估计总投资28.3亿元，在盖德镇盖德村设德化站，在美湖镇设洋田会让站。

据中铁十八局团体音讯，1月5日，兴泉铁路铺轨成功颠末德化车站，为兴泉铁路清泉段本年准时通车打下坚贞底子。

今朝，德化站站房装修已结尾，站台雨棚、附庸生形成活用房等装修也结尾了95%左右。德化是寰宇陶瓷之都，火车站便以白瓷为策画观念，外表宛转莹白，斯文伸展。内部点缀以白色和原木色为主色彩，以柔弱的弧线响应“瓷都”观念；候车大厅立柱凹槽木雕等细部装修融入“德”字外型纹样元素，并分离闽南建造中门窗木雕形态，增加柱子平面感。

永春站

站房和站前广场加入结尾阶段

站房项目建立已根本结尾，正在举办囊修工程。据悉，兴泉铁路在永春境内路过苏坑、呈祥、蓬壶、达埔等乡镇，全长22.3千米，为国度I级单线电气化、客货分身的地区干线铁路。兴泉铁路永春站配置在达埔镇楚安村，该站以永春“华夏香都”美称为策画观念，站房建造面积约平方米，建造高度18.5米，站场范围为2台4线。今朝，永春站的站房和站前广场都加入了项目结尾阶段，站房充足显现出闽南品格和当代品格的有机合并，完成后希望成为永春又一新地标。站前广场工程项目正在举办站前广场吊顶、道路标示线、园林绿化景观等动工，为兴泉铁路全线通车做好预备。站房项目建立已根本结尾，正在举办囊修工程。自动工以来，永春站项目团队抢抓建立黄金期，于年6月尾领先结尾外立面展示。项目建立结尾后，将实行与兴泉铁路门路的成功对接，对永春县的地区路网、缓和交通压力、改进交通处境，动员地区范围拓展与地盘开采等起着相当首要的效用。

安溪东站

市政附庸设备工程完毕

站房的空间策画以藤编纹路外型和色彩为首要元素安溪东站位于参内镇洋乌内村、田底村、罗内村交壤处。年11月，兴泉铁路安溪东站市政附庸设备工程便已正式完毕。安溪东站位于参内镇，站房总面积约平方米，建造高度21米，为钢筋混凝土框架＋螺栓球网布局，策画为2台4线，最高堆积人数为人。安溪是华夏茶都、安溪铁观音的起源地，是以该站点以“一叶一寰宇”为策画观念，空间策画以藤编纹路外型和色彩为首要元素，内里以茶叶幼芽外型举办囊点贯通，极具安溪特点。该项目努力于制造集交通、贸易、休闲性能为一体的复合型地区，是安溪都邑会客堂、新地标和显现抽象的首要窗口，关于完好安溪县都邑性能配套、晋升都邑性能品格、拓展进展空间格局，推动安溪县经济高品质进展，具备格外首要意义。

南安北站

加入装修结尾阶段

站房东体结议和屋面板装配曾经结尾兴泉铁路南安段在南安市境内共颠末7个乡镇（街道），1个开采区，波及23个行政村；全长49.01千米，个中正线长37.48千米，货车线长11.53千米。南安北站位于省新镇西埔村，囊括主站房、站台雨棚及附庸用房，个中，站房建造面积约平方米，分为地上两层和地下一层。今朝，站房东体结议和屋面板装配曾经结尾，正在举办背立面幕墙装配，室内装修结尾了70%。南安北站建成后，将以其为重点，秉持零换乘、方便性、高效性、地盘集约的轨则，采纳平面交通的劝导方法，制造集铁路、都邑公交、出租车、社会车为一体的归纳交通枢纽。站前广场是游客出入车站的首要园地，分为多个地区。广场枢纽占地90多亩，包罗泊车场和公交枢纽等设备。广场的西边有一齐公交车停运园地，东边是网约车和出租车的泊车场。车站四周的几条道路也在加强建立中，茂祥西路就是个中一条，道路总长1.6千米，将来是出入车站的一条首要通道，策划在年3月尾实行主路面通车。南安北站片区放慢推动中，将来这边将被制形成“闽西南国际商贸物流中间”。南安北站片区项目包罗了站前广场枢纽以及周边4条道路，即福金北路、茂祥西路、茂祥东路和茂埔路，总投资约7.85亿元。将来，这块地区将链接“一带一起”,制造南安物流树范新样本。

□起原：泉州晚报、东南早报

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