昌赣高铁开通江西经济腾飞蹬上风火轮

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如果说年京九铁路开通是江西经济腾飞的2.0版，那么，年昌赣高铁的开通则是江西经济腾飞的3.0版。12月26日，备受瞩目的昌赣高铁正式开通运营了！昌赣高铁的开通，将极大加强赣南老区与环鄱阳湖地区、粤港澳大湾区等周边地区的联系，大大方便民众出行，拉动区域发展，为地方经济社会发展注入活力。

■信息日报/信息日报客户端记者左阳天、中国江西网/江西头条新闻客户端记者朱嘉明/文

高铁开通江西比肩兄弟省份

早在北宋时期，江西的人口占到全国的10%，鼎盛时期为万余人，成为全国人口第一大省！江西人遍布全国，人员和信息交流，促进了中国十大商帮之一的“江右商帮”的发展。江西经济之所以能居第一梯队近千年，很大原因是江西水运发达。以南昌为中心，组成了可通达东西南北的交通大动脉，向南通过赣江逆流而上，越过大庾岭梅关，经南雄、韶关可下北江直达广州。而向北通过赣江经九江入长江，可达江浙富庶之地和东海。

年通车的粤汉铁路(京广铁路前身)使得全国交通线路改道，湖北、湖南等兄弟省份搭上了铁路的快车，江西逐渐被边缘化。

年，京九铁路通车恢复了江西的交通地位。

年12月26日京广高铁全线开通，长沙、武汉直抵广州只要三四个小时，不少江西人惊呼，我们和中部兄弟省份的差距再次拉大了。

年12月26日昌赣高铁全线开通，江西再次比肩中部兄弟省份。

昌赣高铁通车，除南昌外，丰城、樟树、新干、峡江、吉水、吉安、泰和、万安、兴国、赣州十个市县一起纳入全国高铁版图。

拉近时空“同城”生活便捷出行

昌赣高铁的开通，结束了万安县不通火车、吉安市不通动车的历史，南昌至赣州的最快铁路旅行时间，由4个多小时压缩至2小时以内，江西实现市市通动车。同时，连接起赣北“环鄱阳湖”动车圈，形成以省会南昌为中心、覆盖全省主要市县区的“1.5～2小时交通圈”。

乘坐该趟列车的赣州人熊女士难掩激动地说：“以后回赣州老家只要不到两个小时，真的想不到可以这么快！”

“太棒了！元旦我就可以坐高铁回家休假了!”在武汉当兵的李聪原来休假回赣州，要坐10个小时的普速火车，昌赣高铁开通后，赣州西站开行前往武汉的始发动车2对，运行时间最短只要4小时28分钟。

踏遍青山人未老，风景这边独好。昌赣高铁穿越江西腹地，不仅拉近了各地的时空距离，还如同一条项链，串起了沿线数不胜数的“名城、名山、名景”，成为一条促进沿线旅游资源开发的黄金旅游线。“一直想去赣州的八镜台看看，还想去兴国和大余丫山，原来没有高铁动车不方便，现在肯定要来体验一下。”南昌游客张雨欣一直