凤凰磁悬浮观光线试运营,中国还有哪些磁悬

5月初，湖南省凤凰县T01号磁浮列车从凤凰古城站首发，标志着凤凰古城磁浮观光快线正式试运营，该项目在国内属首创“磁浮+文化+旅游”模式，与凤凰现有的古城、山色交相呼应，打造综合性旅游品牌。

这是我国开通运营的第四条磁浮线路，今天我们一起盘点已开通的磁浮线路。

第四条：凤凰磁浮

线路长度9.12km，设计时速km/h，一期工程起于张吉怀高铁凤凰站，终于民俗园隧道口，拟设置4座车站，预留2座车站。

凤凰磁浮车辆由中车株洲电力机车有限公司研制，采用3节编组，设计时速km/h，为中低速磁浮列车。

第三条：北京市郊S1线

线路长度为10.2公里，于年12月底开通，是北京市第一条磁浮线路，起于苹果园站，止于石厂站，共计8座车站。

列车设计时速km/h，为6编组列车，由中车唐山机车车辆有限公司研制，额定载客人，全程不超过20分钟。

第二条：长沙磁浮快线

线路长度18.55公里，于年5月开通，是我国自主设计、自主制造的第一条中低速磁浮线路。起于磁浮高铁站，途径长沙南站和长沙黄花机场，终于磁浮机场站，设置3座车站，预留2座。

列车设计时速km/h，为3编组列车，最大载客量为人，由中车株洲电力机车有限公司研制。

第一条：上海磁浮列车示范运营线

线路长度30公里，于年年底开通试运营，年正式投入商业运营，是我国最早的磁浮线路，同时也是世界上第一条商业化运营的磁浮列车。起于上海地铁2号线龙阳路站止于浦东机场。

列车最高运行速度为km/h，比现有的高速动车组的km/h的速度还要高出许多，采用德国TR08型磁浮列车。

除了上述已经开通的磁浮线路，还有广东清远磁浮旅游线、成都中低速试验线、江西兴国县永磁磁浮技术工程示范线、高速飞车大同（阳高）试验线工程等在建线路。

你认为磁浮列车会取代现有轮轨列车吗？欢迎留言讨论！